帽子→被らなくてＯＫ 革靴→スニーカーでもＯＫ 変化するバス運転手の労働環境
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- バス運転手の労働環境を改善する動きが加速しています。
夏季限定で制帽の着用を任意にしたり、革靴に限っていたものをスニーカーもOKとしたり、サングラスの着用を試験的に導入する事業者もあります。
背景にあるのは、暑さ対策だけではありません。このままだとバスが街を走らなくなる日が来るかもしれない、そんな危機感です。
西日本鉄道 バス運転手の帽子を任意に
西鉄バスの運転手「暑いですね」福岡県を中心にバスや鉄道事業を展開する西鉄は、バスの運転手から「帽子は蒸れて暑い」などの意見が多数寄せられたことを受け、6月～9月に限り、制帽の着用を任意としました。西鉄バスの運転手
「楽ですね、風が直接頭に当たるので、気持ちいいですね」記者 Q帽子はどこにあるんですか？
西鉄バスの運転手
「帽子はいつもここにかけています。個人個人の判断になると思うんですけど、私はどっちでもいいかな」記者 髪型決まってますね
西鉄バスの運転手
「朝けっこう時間がかかるんですよ。固めてますので。眠気も来ないし、快適ですね」
2006年～制服着用は事業者の判断に
道路運送法で運転手や車掌などには制服の着用が義務付けられていましたが、2006年にこの規則が廃止されて以降は各事業者の判断に委ねられています。
西鉄は帽子の着用義務付けていた
西鉄は創立100周年を迎えた2008年に制服を一新。夏服では初めてノーネクタイのクールビズスタイルを採用しましたが、制帽の着用は義務付けていました。西鉄 人財戦略推進室 池田廣栄さん
「西鉄としましては『制帽も含めた上での制服』というところで、これまで着用を行っております。『運転席で非常に暑くなる』『帽子で蒸れる』ところがあって、運行上の支障になるという意見も一部ありましたので、任意化という形で行っています」
バス運転手の制帽着用が任意になったことについて利用客は。利用客「別に気にならない。帽子は蒸れるんでしょう。」利用客「別に被るべきってことはないと思う。」
鉄道職員は引き続き帽子着用
一方、鉄道営業法では現在も鉄道係員の制服着用が義務付けられていますが、帽子に関する規定は特にありません。バス運転手の帽子着用を任意にした西鉄ですが、鉄道職員については引き続き着用を義務付けています。西鉄 広報課 中村美波さん
「電車の方はバスとは違いましてホーム上に大勢の客が行き交う場所となりますので、一目で鉄道職員であることが分かるように帽子の着用は引き続き継続していきます。」
制帽の着用が見直された背景にあるのは熱中症対策ばかりではありません。働き方改革の一環でもあります。
背景に深刻な運転手不足
西鉄グループには今年2月時点で、3415人のバス運転手がいますが、現状の路線を維持するためには132人足りていないということです。
バス運転手を確保するためには、処遇の改善が不可欠なのです。西鉄は、バス運転手の初任給を1万円上げたほか、入社祝い金として10万円を支給しています。
また、大型2種免許の取得にかかる費用、約40万円を負担するほか、子育て中の人も働きやすいように育児支援ダイヤで時短勤務を可能にしています。
革靴→スニーカーもOK
今回、制帽着用を任意としたのも労働環境の改善です。
これまで運転手の靴は革靴と決められていましたが、去年からスニーカーも認めています。
このほかサングラスの着用も天神大牟田線など4路線で試験導入しています。
西鉄は「喫緊の課題であるバス運転手の確保に向け、今後も労働環境を見直していきたい」と話しています。
詳細は NEWS DIG でも！↓
newsdig.tbs.co...
動きやすく過ごしやすい格好で安全に運転してくれれば良いです
制服にネクタイ・制帽は一種のドレスコードだけど、さすがに夏場は暑いからね
緩和は良いことだと思う
駅は冷房のもあるし区別のために残すのは仕方ないかな
私も西鉄バス関係の仕事をしてました。
バスの乗務員と同じ制服制帽着用して仕事をしてました。
夏乗り場におると蒸れて汗を良くかきましたね。
たまらなく暑かったです。
大手私鉄系の京急バスは通年無帽・ノーネクタイになりました。真冬でも半袖ワイシャツ１枚の人もいます。
平成初期には八戸市営バスは制帽を被っていない乗務員もいましたからね、何も問題は無いでしょう。
よし、じゃあ路線バス運転士になろう
とはなりませんが
むしろ夏場に制帽なんて時代遅れのことやってるからダメなんだよ
もう辞～めたってならないような施策だと思う
バス、列車で熱中症に寄る、運転士さんが倒れる事例が各地で発生しているので、安全対策で非常に良いと思います。
鉄道も運転士だけ乗務員室に限り帽子任意とかできないのかな
現役駅員だが、夏場の帽子はほんとに鬱陶しい。
ワークマンとかでヘルメットの中に貼る汗取りパットというのが売ってるよ。
それを使うと良いよ。おでこの裏側に貼ると汗が制帽の内側に染み込まないし垂れてもこない。
気休めだけどさw
意味わかってないクレーマーが速攻「運転手が帽子をかぶってない！」とクレーム入れる予感
当然私どもの会社にも同様のクレームが殺到してますよ。こちらは全社員制帽を着用しており乗務してます
帽子被ってないから何なんだよ
運転手を守らないといけない
逆に帽子、ネクタイは暑苦しいからって苦情もあるんですよ ５月から１０月でもいいくらい ただヒサシがないのがまぶしいし
帽子いらん 車の中で帽子はおかしい
良いことだと思います。
一目で鉄道職員とわかるようにするなら、夏場だけでも腕章を付けるとか。難しいのかな。駅員さん、かわいそう
蛍光ベストみたいなの着てる国もありますね、分かりやすさはピカイチかも。
駅員は帽子がないとホームとかで何かあった時に誰が駅員か?だれの指示に従えば良いかとか分からなくなるから目印として必要なんですね
通年で帽子を無くした会社（小田急バス）もあります
首都圏では、それ以外の会社でもだいぶ前から概ね夏場は帽子なしでOKになっています
西鉄は比較的髪型や服装がきっちりしている会社だと思いますが、
法的根拠も今はないとのことなので、柔軟に対応するのが一番よいと思います
昔とは 暑さの次元が違う。
どんどん緩和すべき。
確かに帽子も革靴も運転に何の意味もない、逆にし難いやろ？と思ってしまう
実際、運転に最適なのは履き慣れた運動靴ですね
レーサーなんかはレーシングシューズ履いてますが
革靴も極端に悪いわけでは無いけど、硬くて運動靴よりはあきらかに運転しづらい
次はサングラスだな。
バスの運転手さんが、とにかく少ないから、少しでも環境よくして、運転手さん増やしてほしいです😢運転手が足りないから、バス減便が続く😔
令和の時代になって会社も改善しないといけません…いつまでも江戸時代の古い考え方では運転手不足は解消しません！いっその事…ネクタイも帽子も完全に廃止にしたら良いと思う
今どき帽子を着用してるバス会社さんは都内じゃ少なくなってます。
都バスや東急バスは季節問わず着用してません。楽で気楽に安全に運転してもらうのもふまえ、季節問わず、ずっと任意でいいと思う。帽子被れと言うクレーマーははっきり言って時代遅れ。
今どき、見た目かっこつけてもしょうがないもんな。それよりも働きやすさを追求すべき
自分が勤めている物流会社も今まではシャツをズボンに入れるルールでしたが、シャツを出した方がより体温が下がる検証結果を踏まえルールが緩和されました
有難うございました。最近帽子被って無かったので、納得いきました🙇
台湾のバス運転手は数十年前から帽子なしとスニーカーになってる
現役警備員だけど官帽ってのは見た目は格好いいんだけどあまり被り心地はよろしくないんだよね。
ただ警備員だと被ってないと様にならないから略帽にしてくれればいんだけど。
暑いし、ダサいからいらないと思う。
革靴で機動力は発揮できないから正解
これ西鉄グループで全体取り組んでいいと思いますし、電車もそうしてもいいと思います。
髪色髪型自由にしないと若い子は来ないよ。最近は髪色自由多いし
自分もバス運転手でつい最近制帽が廃止になりました。着用時に比べるとかなり涼しいです。また、もっと欲を言えばワイシャツをポロシャツに変えて欲しいです。ただでさえ拘束時間が長いので家に帰って毎日アイロンしないといけないし、ワイシャツは暑い。
毎日アイロンは偉いです。
私はしわくちゃ
もっと言うならワイシャツは襟が鬱陶しい
そういえばバスの運転手ってサングラスしてるの見ないけど禁止なのかな？
まもなく解禁になるようです。ただ、会社が指定した色のサングラスになる見込みです。
それで最近被って居られないのですね😀
女性運転士の制服の色懐かしい
よく子供に帽子被らせて写真撮ってる人もいるけど絶対ムリ🆖 子供の頃は帽子に憧れたけどね😉
西鉄は色々規則に細かいからな。後は昼間のサングラスも可能にしても良いのでは？
今頃？うちは相当前から夏場は点呼の時は着帽で運転時は免除だったぞ？
ワイシャツも半袖時はノーネクタイokで長袖はネクタイ着用だったな。
俺は長袖派だったからネクタイは夏冬問わず着用してたけど。
京王バスも6月からOKになった。
バス製造メーカーはUVカットガラスや後方ガラスは黒フィルムガラスの積極的導入するべき。
ヤマト運輸は年中帽子をかぶらないといけない。
tシャツに短パンとかでもえぇんやない
尚、給料の変化は無し😅
マスクはいいの？
無駄な規則多過ぎだよね
警察官みたい活動帽みたいなやつにしたら？
外国なんて、制服着ないところもあるし 良いでしょ
禿げるから年中脱帽でいいのでは？
😅そんなどうでも良い事を、 いちいちニュースにしているから 会社も マスコミも国民からソッポ向かれるのでは？？？
そんなことより、運転士のスキル上げてくれ。縁石に乗り上げるなど言語道断。あと明らかに人がいない横断歩道手前での一旦停止もやめろ。これでどれだけの左折車が渋滞するかわかってる？最後にバスの台数減らしてくれ。福岡市内の渋滞は西鉄バスが元凶。
子供たちには、熱中症対策で帽子の着用を勧めるのに、わけわからん。
要らないものなら、全部廃止すればいいのに。
屋外で直射日光を頭に浴びる子供と、
屋内で直射日光を頭に浴びない運転手
違い分かりませんか？ ちょっと考えれば理由なんて分かると思いますけど
ヤマト運輸は年中帽子をかぶらないといけない。